工程造价专业面试自荐信文章整合
工程造价是指进行某项工程建设所花费的全部费用，它具有大额性、个别性、差异性、动态性、层次性、兼容性。 而工程造价员就是对这些费用的安排和管理。作为一个工程造价员在找工作的过程中要如何作自我介绍呢?今天给大家带来一些工程造价专业面试自荐信，希望可以帮助到有需要的同学!
工程造价专业面试自荐信【1】
您好!我叫x，是x学校工程造价管理专业的学生。很荣幸参加本次面试,大学四年的学习生活,我都严格要求自己，勤奋拼搏，刻苦好学，踏实并系统地学习了各种工程造价基础课程知识,并取得了优异成绩。我一向勤奋好学,脚踏实地,而且会积极的适应环境,为自己的自我增值而不懈努力。
大学期间曾经担任团委学生会组织宣传部副部长的我，有较强组织能力,活动策划能力，交际能力，并且有较好的语言表达能力和团队合作精神,在大学期间与部门内干事通力合作,共同组织和策划了多个大中型的团委活动,并取得很不错的效果,得到老师和领导的表扬。
诚实守信是我的个人原则,我相信我的能力足以胜任大多数的位置,我热爱贵单位所从事的事业,殷切地期望能够在您的领导下,为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
工程造价专业面试自荐信【2】
尊敬的领导：
你好!
首先感谢您在百忙之中亲阅我的自荐书。
我是江西理工大学工程造价专业的学生将于x年7月毕业。在我的了解中，贵单位有广阔的发展前景，良好的企业形象和深远地重视人才的思想。因此我热切的渴望能在贵公司的一员，为公司效力!
回首大学四年的生活，我在学习、生活、自我修养等个方面已日趋成熟，年轻自信的我，有着一份热情，也有一份稳重。永不言败是我的格言，真诚实干是我的准则。
从小我就喜欢建筑。在建筑行业里不管是哪一方其最终目标都是想要达到利润的化。从课堂、课外我深切的了解到工程项目的前期策划是多么的繁杂，多么的重要，它将关系到整个项目的最终利润。为了能让自己更好的适应工作，在课外我也研读了许多这方面的书籍来充实自己。
求学之路坎坷不平，严峻的就业形式是我不得不对知识的无比渴望，深知只有脚踏实地的学好知识、本领，才会在未来的事业上做的游刃有余。在重要的四年时间中，全面系统的掌握了本专业知识，扎实了自己的理论功底。同时又不断的提高自己的动手能力，注重理论与实践相结合。但是光有专业知识还不够，学习之余我还系统的学习了计算机方面的知识，能熟练地操作计算机，熟练掌WindowXP、98等操作系统，能熟练地运用AutoCAD及神机妙算软件及驾车。
大学期间参加了各种社会活动，培养了适应社会的能力，同时我充分利用三年的暑假时间来提高自己的社会适应能力。20x暑期在江西宁都县供水公司实习，参与到了当时县里的小区“领秀新都”小区室内安装预决算工作。20x年6、7月份在校完成了本校的试验楼的工程预算的课程设计。同年暑期我在江西省宁都县建筑安装工程有限公司参与了瑞金市时代广场的商业住宅小区的工程结算任务。并较好的完成，在我所做任务中，较多部分被采用!
虽然我还是一名刚毕业的大学生。但是，我相信通过我掌握的理论基础知识和以前的工作实践，再经过两三个月的试用后，我能够胜任此工作!
世有伯乐，而后有千里马。仰慕贵单位重视知识重视人才重视管理之名。渴望能在贵公司实习提高自己。最后我祝愿贵单位事业上蒸蒸日上、更上一层楼!
我的联系电话：x
求职人：x
时间：x年x月x日
工程造价专业面试自荐信【3】
尊敬的招聘主管：
您好!首先感谢您在百忙之中惠阅此信。
我是泉州理工学院建筑设计系工程造价专业20x届毕业生。愿意将二十余年所积累的学识和锻炼的能力贡献给贵单位，并尽自己最大的所能为贵公司的进步与发展贡献自己的全部力量，希望贵公司能够给予我一个施展才华的机会。
我深知，“机遇只垂青于有准备的头脑”。在校期间，我抓住一切机会学习各方面知识，锻炼自己各方面的能力，使自己朝着现代社会所需要的具有创新精神的复合型人才发展。在熟悉的掌握CAD、鲁班土建、鲁班钢筋、晨曦计价软件的运用方法，同时参加了各种各样的兼职，提高自己的适应能力。
“在工作中学会工作，在学习中学会学习”。乐观、执著、拼搏是我的航标，在险滩处扯起希望的风帆，在激流中凸现勇敢的性格，是我人生的信条。由于我在学校里的各方面的表现都得到了老师的认可，同学们的赞许，使我能以更饱满的热情投入到新的挑战之中，向着更高的目标冲击。
也许我并不是最优秀的，但我会是最努力的!曾经听一位老总讲过一句话：企业雇你来是为了盈利的!所以我深信我会在最短的时间内为我的雇主创造最大的效益。
此致
敬礼!
工程造价专业面试自荐信【4】
尊敬的领导：
您好!首先祝您工作愉快!对您能在百忙之中认真的阅读我的自荐书表示我最诚挚的敬意和感谢!此刻您开启的是一份沉甸甸的简历，这将是我人生一个关键的开始。
我是黑龙江省建筑职业技术学院工民建专业的一名即将毕业的学生。大学三年中，通过紧张有序且丰富多彩的学习生活，我丰富了专业学识，开拓了视野，提高了专业素养和道德修养，提高了学习能力和交际能力，培养了团结协作、拼搏创新、吃苦耐劳、认真细致的工作精神。大学二年，我获得了造价员(全国通用)和 质检员证书。在学好专业课程的同时，还积极选修了房地产经营管理、经济学、CAD工程制图等课程。此外，我还充分利用电脑，能够熟悉Windows操作系统，能较熟练的掌握MS Office (Word Excel Office)，Auto-CAD，Tangent TArtech7，PHOTOSHOP等计算机软件。20x-20x年，我在北京世纪正源房地产开发有限公司实习，使自己的专业知识得以实践，并积累了一定的施工经验。
进入大学之后，我继续努力学习和工作，积极参加各项活动，从各方面来提高自身的能力和素养，使大学生生活过的充实而有意义，我曾担任学生会寝部部长，由于表现出色，我于20x年加入中国共产党。
而今我即将毕业，就要进入我人生的第二个全新的阶段，满怀着热忱和信心，希望能将所学的理论知识为现实生产力， 实现自己的人生价值。
如果我有幸成为贵公司的一员，我会继续保持团结协作、拼搏创新、吃苦耐劳、认真细致的工作精神，尽量结合专业所学，同时不断的学习新的知识，发挥自身所长，为贵公司为国家为建筑事业贡献自己的绵薄之力!
请您相信我能行，请给一颗金子闪光的机会吧!最后，请允许我再一次向您表示我诚挚的感谢和美好的祝福!愿贵公司事业百尺竿头!
此致
敬礼
工程造价专业面试自荐信【5】
钢筋笼的制作为现场制作，连接为焊接，分段下孔，钢筋笼的加强箍必须与主筋焊接，焊条我们采用5字头型号，以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。钢筋笼一次性使用一台吊机。钢筋笼顶端要焊吊挂筋，高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋支承在护筒顶的枕木上，不能直接放在护筒上。为了让我们在以后检测桩位正常钢筋与护筒距离正常，所以我们箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注时必须保持连续灌注，中断时间不超过30分钟。因为我们的孔深都在20米以上所以混凝土一定要准备充分，混凝土的初凝时间为2---3小时。在施工新河中桥z6z5桩时我们搅拌站还没有建设完成，所以均为商品混凝土，但其造价之高令人望而却步。浇灌的桩顶标高应高出设计标高0.5m以上。
水中墩概况，桂子湖中4个，水深4--5米，湖面宽120米，河床地质为：淤泥亚粘土，深度5米左右，再下层为粘土;系梁位于水下面20--30cm，河床以下。蚂蚁河水中墩4个，水深3米，河面宽125米，河床地质为：4米深的淤泥层，淤泥质亚粘土1--5米，再下层为粘土;系梁位于水面下20--30cm，河床以下。根据设计图纸要求和水中墩的构造特点，钻孔桩采用固定平台，上钻机成孔方法施工，系梁采用钢板围堰，下设模板支撑架方法施工。施工所需设备，机具，材料主要通过水上运输船运送，小型机具及混凝土利用混凝土输送管泵通过临时践桥输送。
采用钢板桩围堰的水中墩及系梁：搭设固定平台，打设钢护筒，钻机就位成孔，灌注混凝土，插打定位管桩，布设围堰导向框，插打钢围堰，内外支撑安装，安装底模支撑框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除钢板桩围堰等工序。我们采用震动打桩机，震动打桩机是目前插打钢板桩较好的施工机具，具有液压夹桩位置，能与钢板桩自行作钢性连接，既可打桩，又能拔桩，操作简便，能克服桩的摩阻力，使桩下沉较快，可提高沉桩速度。水上钻孔平台钢管桩作基础，钢管桩上布设工字钢梁，主要为钻机钻孔提供作业平台。经测量定位后，钢管桩由浮吊吊震动锤打入河床，入土深度不小于8米;钢管桩采用∮529mm，壁厚为8mm，每根长为15米。每个墩位处设一座整体钻孔作业平台，采用钢管桩作基础，顺桥轴线方向的两根钢管桩上布置一片Ⅰ400工字钢，以作横垫梁，工字钢与钢管桩焊接在一起，以提高整体性;在横梁上垂直桥轴线方向布设Ⅰ400工字钢，以作纵梁。每根钢管桩上做钢板桩帽一个，分布梁支立在桩帽上并焊接好，以提高作业平台的整体稳定性。
搭设固定平台后，安装下沉钢护筒的导向架，用浮吊，震动锤把护筒下沉到设计位置，每个墩的几个钢护筒用泥浆槽连成一体，钻孔时其他几个护筒作为循环泥浆池。
辛苦的工作就是这样进行的，每天我们都在荒芜的稻田与水塘之间忙碌着，哪里开工我们就在哪里放线，经常要同一个桩位放好几次，在主干道施工之前要修便道，我们道路的便道修在内侧，大军山特大桥的便道修在桥下中间位置，汉南互通匝道便道修在路的里测。
总结：在x小区二期三组团，D17栋楼实习的一段日子里我学会了许多土建工程的施工程序和质量的检验工作，并且了解了报表的填写与记录，能根据图纸算出工程量，在技术指挥的指导下弄懂了实物与图纸之间的区别。在施工过程中能进行测量放线的现场操作，并配合技术指导完成繁重的现场看管，我很珍惜在这方面所学到的实践知识与一些施工中所谓“游丁走缝”的处理。并且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能进行工期与质量的话题。也明白了甲方与乙方之间的工作关系，监理的重要性等。我觉得是收益匪浅。
在x高速的施工期间所学的东西更是一言难尽。测量中控制点的重要，加密点的必须，方位角的准确，定向的步骤，全站仪的使用，坐标的计算等等都是施工前的必要“隐蔽工程”它在工程竣工后是看不见的，但在施工中又是不可缺少的。粉喷桩的施工过程，要素，重点，粉喷量的纪录，桩位的计量机械的养护，都是十分重要的。搅拌站地点的选择，三通一平的准备工作，设备进厂的位置安排都要认真考虑。钻孔桩的施工更是要细心，桩位的确定，护桩的打设，护筒的安装，钢筋笼的焊接，下笼的进行，混凝土的灌注，正循环钻机的施工原理，冲心转的施工原理，都是我在汉洪高速上学到的，这也让我记忆犹新。
我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，这为我们以后再施工企业单位奠定了坚实的基础，更深刻的体会了实物与图纸之间那密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之要谢谢学校在为迎合市场需求，促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。
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