他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事

他用生命最后76秒救了24名乘客!具体是咋回事呢?好人好事牺牲怎么申请补偿?下面是小编为大家整理的他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事，欢迎大家分享收藏!

他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事?

你心中的平凡英雄是什么样?11年前的今天，大客车司机吴斌在行车途中，突然被从天而降的铁片击中腹部，他忍着剧痛用生命最后76秒，完成靠边停车、拉手刹、打开双闪等一系列动作。24名乘客无一受伤，48岁的吴斌却重伤不治。出殡当天，杭州市民自发为英雄送行。出事那天，原本吴斌答应老婆下班后一起看电影，两天后去丽江补过结婚纪念旅行……

好人好事牺牲怎么申请补偿?

法律分析：

一、有用人单位的，符合《工伤保险条例》第十五条(二)款“在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的”情形，应当认定为视同工亡，按《工伤保险条例》规定享有：丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资;

(一)丧葬费为所在统筹地区上年度职工平均工资6个月;

(二)供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。

核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由国务院社会保险行政部门规定;

(三)一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。

二、没有用人单位的，按当地见义勇为办法予以奖励。

法律依据：

《工伤保险条例》 第十五条 职工有下列情形之一的，视同工伤：

(一)在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的;

(二)在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的;

(三)职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。

职工有前款第(一)项、第(二)项情形的，按照本条例的有关规定享受工伤保险待遇;职工有前款第(三)项情形的，按照本条例的有关规定享受除一次性伤残补助金以外的工伤保险待遇。

公交车司机的职责和义务

心系服务，尊重乘客

公交车驾驶员，每天手握方向盘，握着的是安全，心系的是服务。驾驶员用文明用语和微笑服务来对待乘客，说话和气，如有乘客询问，无论能否解答都要有所表示，不能置之不理。有时候一个小小的提醒，一次主动的问候，即使只字片语，也会给出行的乘客留下点滴温暖。

“十点”服务，十分贴心

公交车驾驶员每天穿梭于繁华的街道，沿途的车辆与行人，十米车厢内上上下下的乘客，构建成工作中的平行线与相交线。用心始终做到：微笑多一点，脑筋活一点，嘴巴甜一点，说话轻一点，理由少一点，脾气小一点，做事细一点，行动快一点，效率高一点，肚量大一点!规范的操作和良好的服务不需要任何衬托就可以让乘客感受到车厢的温馨。努力把十米车厢打造成传递爱、传递温暖、传递正能量的流动风景线，让广大市民乘客的每一次公交出行都幸福而美好。

宁等三分，不抢一秒

接近路口100米的距离时，应提前脚搁刹车踏板并仔细观察信号灯，预判能否安全通过，谨防路口盲区可能出现的危险，通过路口时把握好车速，以不超过40公里的车速安全通过。

礼让行人，照顾老人

右转必须做到两次停车，礼让行人和非机动车，待行人和非机动车通过，确认安全后在起步，并以5公里的车速缓慢通行;左转弯则需要将车速控制在15公里以内，礼让行人和非机动车，在没有信号灯的人行道时更要做到停车礼让。

车辆进出站时，应提前减速，进站车速控制在15公里以内，靠边停直，前门对准站牌，右车轮外侧离台阶30~50cm与前车保持1m的安全距离，等车辆停稳3秒后在打开车门上、下客，确认没有车厢外乘客后，观察车厢内，确保没有走动跟未抓稳扶手的乘客和没坐稳的老年人后，再关闭车门，车门完全关闭3秒后启动车辆。起步时仔细观察前方和左右后视镜照顾赶来的乘客和行动不便的老年乘客。