监理工作总结怎么写？
每一个员工都要对自己的工作进行阶段性的总结，在总结中发现问题，吸收经验教训。下面是小编给大家精心挑选的工作总结，希望能帮助到大家!
监理工作总结篇一
本人在__项目担任专业监理，该项目工程量大、工期紧、工程周期长;工作中，面对的是建设方和代建公司双业主，施工单位更迭、工作压力大、每天的作息时间和年工作周期长、工程变数多、质量要求高。
自己有幸参加这样的大型项目，也有幸遇到了一位知识丰富、工作方法和各方面都很优秀的好总监和一群好同事，受同志们的言传身教，学到了不少好东西;该项目监理部要求严格、学习氛围浓厚，自己身在其中，耳闻目染，受益匪浅、感受颇丰。
身处这样好的工作环境，自己在工作中只有加强学习、加力追赶，为了增加知识，个人订阅了《建设监理》期刊、自购有上百册专业图集、规范、手册;还收集有较多的技术资料;自备了部分常用检测工具，以备工作之需。
以勤补拙，工作中，自己尽量使用规范术语;工作时，尽可能接近规范;在程序上，遵循过程监理、过程控制;施工前，要求施工单位先行报验，自己提前做好技术准备，从人、机、料、法、环抓源头管理;工作余时，基本都用来读书、看报、技术学习，以增进知识、了解时事，用以反省、修正、调整;注意功能、节能、安全、健康、卫生、环保等方面，与普通作业相区别;工作中做到文明、遵纪、守职、环保、节约;生活上，不奢靡、勤劳、克己、简约、朴素;热心公共劳动、富有爱心，还得到单位刊物好人好事征文宣传。
遵守纪律方面，平时不溜号、有困难自己克服、有事做到请假;但有时候，谦让和个性相矛盾，与同事相处也有许多欠缺的地方需要加以改正，敢于认错、“须不能之、心向往之”;约束个人行为、遵守纪律、服从领导;学习方法上，由于专业书籍相对枯燥，有时也穿插一些生活读物，以提高学习兴致、保持较好的工作状态;爱强调劳逸结合、会休息、会工作、会调整，保持一定的业余兴趣、关心政治、与党保持一致。
监理中，发现问题，能认真分析，行文力求规范、准确、有力，以理服人、无欲则刚。尽管这样，自身还是存在有不少缺点;专业方面，还缺少很多知识;技术层面，学艺不精;虽然意求完善、追求卓越，但对业主口头要求、缺乏变更依据时，还是未能坚持原则和设计，这方面，管理粗放，坚持不够。
自己除了本职工作以外，还承担着上下班车辆的交通任务，一年四季，基本能保持准时、准点，虽然每天在路上比其他人总要多消耗两个多小时的时间，但没有因个人问题耽误工作，随时保持车辆卫生、清洁、干净，车内坐垫、饰品均从自己家里用旧床单等解决，基本每月由自己清洗两次，洗涤用品自理。在车辆加气、加油、修理、部件更换等费用上，账目清晰、明了，从不存在多报多占现象;相反，有些散散落落的费用和个别开销，本着老板在工资内已经发放了乘车路费，有时个人也公车私用的情况，一般都是个人自掏腰包，求得心理平衡;平时车辆使用费用，一般也由个人先行垫付，一段时间后，再找老板报销。平时外出办事，尽量在最短时间赶回工地，很少在外派时占用公时办理个人私事，服务于大局。
由于工作性质所限，个人的一些私事、朋友之间、人情来往等，一般都安排在周六调休，或者下班后的业余时间，除实在推脱不了的，个人很少请假，一年四季天没亮就出门、天黑才能到家，由于工地的地理位置所限，就是周六也只能休大半天，基本什么也不能做，早晚均接送，所有这些困难，个人都能自觉克服。
行车中，基本能做到文明驾驶、礼让行车，不开斗气车、英雄车，保证安全的前提下，极少违章占道、违法行车，做到经常对车辆进行检查、保养，使车辆基本能保持良好状态，保证工作用车。
总结自己的方方面面，缺点优点各半，总有诸多不满意的地方，学习上还是感觉不够踏实、工作中总是感觉知之甚少、监理工作还是感觉缺少力度和相应的管理能力、做人和与同事相处，还是感觉个性欠缺，总之，对自己做不到满意和释怀，总的一句话，就是要向别人学习的地方还是太多，自己所能做还是很少，希望在今后的工作中加以改善、调整姿态、修养调整，配合领导和同事们，做好监理部承担的工作，以良好的工作状态完成所赋予的各项任务。
监理工作总结篇二
回首20_，展望20_，有对20_的收获和喜悦，也有对20_的殷切期盼。在领导和同事们的关怀帮助下，认真学习领会公司企业文化精神，以公司服务理念为指导，通过自身的不懈努力，较好的完成了20_年的本职工作和领导的安排;期盼的是20_年即将到来，希望在未来的时间里，用自己所掌握的专业知识，能为公司的未来添砖加瓦，共同创造美好的明天。同时，我也深深明白在从事监理行业当中，由于新材料新技术的推广以及新规范的实行，我仍需要不断的学习和进步，总结经验，反省不足，逐步提高自己的监理业务水平，成为公司在加速发展道路中的加速器。
一、个人年度主要工作内容及岗位职责履行情况
20_年初，承蒙公司领导的器重和信任，本人坚决服从领导的工作安排，先后担任漳州市益民花园15号楼二次装修装饰工程;华安县马坑中心小学幼儿园工程;华安县高车中心小学幼儿园工程;华安县第三中学教学楼工程;华安县第五中学教学楼工程!漳州市龙文区朝阳开发区杰丰工贸1,2,3,4，栋厂房以及办公楼的工
程的总监。在这九个项目建设过程中，本人认真编写《监理规划》、《监理细则》，各个分部的《评估报告》、《监理总结》等内业资料，组织召开监理例会，不定期巡查工地现场，施工现场发现问题及时指导现场监理人员开具《监理工作联系单》、《监理通知单》，参加每个项目的主管领导检查验收，认真核阅和指导现场监理人员记录监理日记和安全日记以及项目现场的各项资料的签认，认真审批开工报告和各项施工组织设计和专项方案，使得项目都能顺利开展，未发生一起安全事故和质量缺陷。目前的项目：1、漳州市益民花园15号楼二次装修装饰工程已经完成;2、华安县马坑中心小学幼儿园工程主体完成进入装修阶段3、华安县高车中心小学幼儿园工程主体完成进入装修阶段4、华安县第三中学教学楼工程主体完成进入装修阶段;5、华安县第五中学教学楼工程桩基础完成;6、漳州市龙文区朝阳开发区杰丰工贸1,2,3，号厂房基础完成，4号厂房主体完成进入装修阶段，办公楼主体完成进入装修阶段。
在这一年的工作中，本人服从领导安排，认真履行岗位职责，工作期间，从不放松加强理论和实践的研习，严格要求自己，认真为建设单位热情服务，遵照监理合同要求，严格按照监理规范及监理工作程序，履行监理职责。在期间，本人根据公司的安排，学习并考取了见证员、住宅修缮岗位证书。
在施工过程中，要求并指导现场监理人员采用旁站、巡视、平行检验的方式进行每道工序的过程控制。对现场存在的质量安全问题，调查研究找出问题的根源，要求施工方采取有效解决办法将其
解决，全程跟踪监督施工方落实整改，杜绝类似问题再次发生。针对进场材料，按照标准和设计要求对施工方提交的相关报验资料进行核查，对材料进场时进行外观质量检查，对外观质量和资料不全的材料禁止用入工程中。
针对工程关键部位施工时，提前给现场监理人员布置任务，指导监理人员到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录。
对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，令其整改直至合格，才能进行下道工序施工。
对各施工过程中检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，要求施工现场监理人员发现不能自己解决的问题，及时向本人汇报，本人现场督促施工单位落实整改督促现场监理人员进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程建设施工阶段的监理工作。
二、工作中的体会和感受
在监理工作过程中，本人通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知，深刻体会感受到作为监理人员，积极主动为建设单位的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。明白监理工作的重要性，树立正确
的监理工作态度，用实事求是的工作态度去处理施工中出现的各种问题，才能有效地开展工作，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，科学公正的行使监理权利和义务，与施工单位搞好工作配合，满足建设单位的要求，为业主提供优质高效的服务。
三、今后的工作打算及个人职业发展意见
作为一名从事监理行业十二年的老监理工作者，更应该热爱自己的本职工作，要有良好的工作作风和吃苦耐劳精神，对待工作态度更应严谨，要不断钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，不断积累自己的工作经验。
在今后的工作中认真履行自己的岗位职责，要严格按国家规范、以设计图纸为依据实施监理工作。在工作中不断反省自身不足，加强监理业务学习，不断提高自身素质，努力做好监理工作，加强对管理理论知识的学习，灵活多变的处理实际问题，认真完成领导交给的各项工作，努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶，真正成为一个合格的监理人员。
四、结束语
公司领导的关心支持及工作条件的舒适给了我努力工作的动力，同事间的热情协作互助给了我工作的舒畅感和踏实感，公司特有的企业文化氛围给了我工作的信心。我坚信自己能够在今后的工作中做的更好，为公司的发展贡献自己的一份力量。
预祝公司来年大展宏图，更上一层楼，祝公司的所有员工新年快乐，事事顺心!
监理工作总结篇三
一、一年来监理工作的基本情况：
(一)、一阶段：驻中铁__局监理工作情况
监理工作时间：20_年4月6日至20_年7月27日
监理工作范围：厦深线ⅲ标段dk125——dk131
主要监理设备情况：1、钻孔桩 2、桥承台砼 3、桥墩、 台砼 4、涵基础、身、盖板砼、沉降缝、防水层 5、重点项目、部位现场旁站工作。
主要监理工作任务完成情况：
1、钻孔桩：71根。2、桥承台砼：21个。3、桥墩台砼：24个。4、涵洞：7座。涵洞防水层：20座。5、桥、涵工程检验批复核签字：687个。6、填写旁站监理记录：71份。7、填写监理日志：289份。
(二)、二阶段：驻中铁__局监理工作情况
监理工作时间：20_年7月28日至20_年12月20日 监理工作范围：厦深线ⅲ标段dk110——dk112
主要监理设备情况：1、钻孔桩 2、桥承台砼 3、桥墩身 砼 4、箱型钢筋砼梁 5、重点项目、部位现场旁站工作。
主要监理工作任务完成情况：
1、钻孔桩：151根。2、桥承台砼：38个。3、桥墩身砼：39个。4、箱型钢筋砼梁2孔。5、桥工程检验批复核签
字：1105个。6、填写旁站监理记录：153份。7、填写监理日志：434份。
二、监理工作的做法和体会
1、做法：(1)、重点控制：钻孔桩施工，有设计变更的，没有收到设计单位批准签字盖章的变更手续，专业监理工程师不能进行检孔验收。(2)、制作后成品钢筋达不到设计尺寸要求的，经验收不合格的，不能使用。(3)、构件钢筋的规格、数量、绑扎尺寸不符合设计要求的，不予验收。(4)、桥承台施工：没有收到检测单位签字盖章合格的桩基检测结果通知单，专业监理工程师不能进行承台钢筋骨架、模板加固验收。(5)、要保证砼施工质量，必须控制各种材料设计规格、施工配合比、坍落度、砼的和易性。(6)、初张拉、终张拉后，对锚具、夹片进行全部检查，达到合格。(7)、孔道压浆后，对锚孔进行全部检查，达到全部合格。
2、体会：(1)、要保证施工质量，严抓施工过程管理。(2)、认真执行全过程旁站重点项目、部位，做到心中有数，并能保证施工质量及安全。(3)、要做合格的专业监理，就必须全面学习、掌握监理规范要求，严格执行监理规范。
三、对监理工作的建议和意见
1、现场监理组，应专设测量组。对设备的重点高程进
行复测。保证设备的几何尺寸要求。
四、监理工作需要加强的地方
1、承包单位的技术人员，技术资质不够,技术能力差,不能完成施工技术指导工作。个别特种作业操作人员没有合格资格证书，作业质量达不到技术标准要求。因此，监理部门对施工单位技术人员、特种作业人员的资质审核进行严格控制。
监理工作总结篇四
20_年是实施“十一五”规划的开局之年，是抢抓机遇的关键之年。在新的一年里，市农机监理站全面落实科学发展观，紧紧围绕“全国文明城创建年”和“__俄罗斯年”活动主题，统筹抓好各项工作。
首先，在年初结合“3.15”国际消费者权益日到来之际，对全市辖区范围内农机销
售、维修网点进行了资格复审工作，并与工商局、电视台组成联合检查组，进行了农资经营市场大检查，打击假冒伪劣产品坑农害农行为。
其次，按___市农机监理所的统一部署，在全市开展了拖拉机年检及换发全国统一的牌证照工作，在工作中全站监理人员克服此次年检及换发牌证照工作业务量大、时间紧、任务重、下基层环境恶劣等困难，延长工作时间、取消双休日、车辆随到随办、“一条龙服务”圆满地完成了集中换发牌证照和年度检验工作。对呼伦湖渔业集团公司所属各分公司由于处于生产关键时期，为此市站监理人员行程几百公里深入一线为农机户提供热情、快捷的服务，充分体现了“文明监理优质服务”的宗旨。
再次，全体职工以饱满的热情全身心地投入到《首届中国(__)绿色食品及名优特农畜产品出口展洽会》中，在局领导的带动下，克服对此项工作没有经验等多种困难，圆满地完成了展会的各项工作，并受到了上级及社会各方面的好评。
另外，根据___市公安交警支队、市农机监理所联合文件要求，对原登记的农用运输车(j、l)的驾驶员档案移交给公安交警部门。同时对原有的农用运输车辆也一并移交，为方便驾驶人员，在规定的时间内统一换发证，市农机站增加了工作量和工作负担，但全站工作人员克服困难，强化了为民服务的工作理念。
最后，把创建“全国文明城”与农机监理工作紧密结合起来，全面提高职工整体素质。按照“迎接挑战、培训先行、抢抓机遇、关键在人”的干部知识更新工程的新思路，按照干部知识更新工程专业技术公共基础知识的要求全面开展了全体职工的学习热潮。通过学习全站强化了服务意识的力度，为创建“全国文明城”做出了应有的贡献。
监理工作总结篇五
自参加工作以来，始终用高标准、严要求来约束自己，始终坚持积极工作、勤奋学习，坚持不懈的加强专业知识学习，努力将理论知识与工作实践相结合，注重了解掌握本行业的各类技术规范标准。在工作中，积极掌握新材料、新技术、新工艺的应用，积极参加专业技能、安全生产等各类培训。无论任何岗位，无论工程项目大小，我都认真对待，绝不马虎，每个项目完工后都会进行对比总结，不断提高专业技术水平、完善知识结构、积累总结经验。
……
一、分析情况，规范程序，完善制度是搞好质量监控的基础
在质量问题上，一定要保持头脑清醒，认清当前工程质量工作的形势及存在的问题，从监理队伍的素质来看，虽然调集了大批有经验，有技术的监理人员，但监理人员的素质参差不齐，有的人员随意性大，凭过去的经验办事，以经验代替技术规范和标准。从施工单位的素质和经验看，施工单位对严格的监理程序不熟悉、不习惯，还不能适应严格的工程质量控制程序，有的机械设备和技术力量与承建的高速公路不相适应。
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