电子专业生产实习心得体会
实习是每个大学生必须面对和经过的过程,正确认识实习对大学生的意义,对以后的就业和工作都会起到非常有利的推进作用。大学生在学校通过自己学习的努力和付出获得了一定的专业技术,只有通过实习来稳固提升专业技术才能在以后的就业工作道理中更好的发展自己。小编为大家整理的电子专业生产实习心得体会,希望对大家有所帮助!
电子专业生产实习心得体会(精选篇1)
为期两周的生产实习结束了。这段时间以来,我们经历了很多,学到了很多,同样也领悟了很多。俗话说实践是检验真理的唯一标准。我们生活学习都在学校,接触的是课本是公式,很少有机会接触工厂的产品以及生产流程,我甚至曾一直觉得我们的课程目的性不强。但通过这半个月的生产实习,我的这些错误观点都改变了。书本上的知识是基础是保障,没这些知识理论公式的支持在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索,结果还只是一知半解。
一、实习单位基本情况:
我们是在中航工业哈尔滨东安发动机厂实习的,是和我们专业相对口的单位。东安始建于1948年,是建国初期156个重点建设项目之一,该工厂主要致力于中小型航空发动机、直升机减速传动系统、飞机附件传动系统、工业燃气轮机发电机组等产品的研制和生产,经过了60年的成长,东安走出了一条从修理、仿制到自主研发生产、广泛开展过季合作的发展之路,也创造了许多的第一,为中航工业、国__建设、国民经济建设做出了重大贡献,能在这样的单位进行实习我们也都感到非常的荣幸。
二、实习过程:
在实习的先前几天先是由几位老师给大家进行入厂教育,厂规厂纪、保密教育以及人才政策和企业文化;随后我们开始进入厂区逐渐了解东安,其间,从参观展馆再到进入几个典型的车间,通过前几天的实习我深刻地体会到了东安的文化,整齐规划的厂房宽敞明亮的车间,工厂在6S管理理念下为职工创造了一个高效的工作环境,也为国家创造了一个高水平的航空企业,环境对人的影响是巨大的,积极的环境也能催人奋进,同时,工厂在活跃大家积极性的同时也不失严肃的作风,由于是国家重点的保密单位,保密规定处处可见,也给我们留下了深刻的印象,从主管到工人师傅都认真地贯彻保密条例,不能对我们说的他们会直接说明,我们也非常的理解。
随后几天我们分别在508总装车间、设计所、和510试车车间分组定点实习。在这三处的定点实习可以说是收获颇丰,就以508说,在学校的《航空发动机结构》课上学的知识基本都是纸上谈兵,只看到了二维的图纸,对于结构的理解还没有那么深刻,在车间的实习不仅把我原来没弄清楚的知识点弄清楚了,而且而巩固了学过的知识,看到自己在书上学过的知识都是有应用的地方,也大大地鼓励了我。
电子专业生产实习心得体会(精选篇2)
通过一个星期的电子实习,使我对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识,打好了日后学习电子技术课的入门基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体如下:
1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。 2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。 4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。 5.能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。 6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
五、实习内容:
1 讲解焊接的操作方法和注意事项;2 练习焊接3 分发与清点元件。4 讲解收音机的工作原理及其分类;5 讲解收音机元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。6 讲解如何使用工具测试元器件7 组装、焊接与调试收音机。8 将焊接产品交给老师评分,收拾桌面,打扫卫生。
六、对焊接实习的感受:
在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又“三步法”)看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西,比如,像实习前我只知道有电烙铁,不知道它还有好多种类,有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式,种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁,这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染,等等。但是我也遇到了很多不明白的地方,1.为什么要对焊接物进行挂锡,是为了防止氧化吗,只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗,不明白;2.待电烙铁加热完全后,到底是先涂助焊剂还是先挂锡,我采用后者,有人采用前者。都焊出来了,但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况,而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗,不明白。
七、对印制电路板图的设计实习的感受
焊接挑战我得动手能力,那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下,用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内
容,不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚,可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮助我,消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个实习整个过程中,我虽然只是一个配角,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中,我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。可是我未能独立完成印制电路板图的设计,不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手设计能力有待提高。
八、六管超外差式收音机的组装与调试实习的感受
对我来说,这无疑是一门新的学问,既是一种挑战,也学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习,也是我最失败的实习。从小我就喜欢组装和拆卸,可这次我却失败了一次,虽然第二次成功了,但毕竟比别人多了实习的时间。总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信,刚开始我得收音机是好的,可我测试的时候总是不响,问了同学才知道原来我没有打开开关。打开开关准备去检查,在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍,这到好将接到扬声器的线弄断了,接着是重新焊接扬声器的街头,螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。俗话说祸不单行,然后是SP1接头断了,焊接处的铜箔融化。只好作废。哎。在这个实习环节中,我明白了自信的重要性。但也明白了自己的动手能力还十分的不足,缺乏锻炼,在这种情形下无法胜任以后的工作,所以在日后的学习过程中,我应该努力的将理论与实际联合起来,着重锻炼自己的动手能力,是自己面对以后的工作时有一定的底气。
九、总结
总的来说,我对这门课是热情高涨的。第一,我从小就对这种小制作很感兴趣,那时不懂焊接,却喜欢把东西给拆来装去,但这样一来,这东西就给废了。现在电工电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。第二,电工电子实习,是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神,。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
通过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:
一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。 二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。
电子专业生产实习心得体会(精选篇3)
一、实习目的
维修与配件实习是对我们学生毕业前一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实。通过实习培养分析、解决工程实际问题的能力,加深我们对汽车行业在国民经济中所处地位和作用的认识,切身了解漳州汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
二.实习的岗位及工作情况介绍
(一)、实习单位简介
漳州市建联汽车贸易有限公司公司成立于20__年,是上汽通用五菱汽车股份有限公司授权的福建区域总代理商—厦门新五菱汽车销售有限公司的直属子公司。它是一家集整车销售、配件供应、维修服务、信息反馈为一体的4S汽车销售与服务企业,是上汽通用五菱汽车漳州区域总代理商,专业经营上汽通用五菱品牌与SPARK乐驰品牌汽车。公司经营面积4700多平方米。公司拥有一流的维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:X431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。公司在漳州区域内的漳浦、南靖、平和、龙海(角美)四个县、市均设有五菱汽车品牌经销商。经营范围:商用车(专营上汽通用五菱品牌汽车、雪佛兰SPARK乐驰品牌汽车),工程机械、机电产品、润滑油、汽车配件、电子器件销售;小型车辆维修;车险、意外险代理。销售的车型有SPARK乐驰、五菱荣光、五菱鸿途、五菱之光、五菱兴旺、五菱小旋风单、双排货车、五菱单、双排仓栅车、五菱单、双排货柜车、五菱单、双排货车。
公司设置了财务部、销售部、售后服务部、配件部、人力资源与行政管理部。 企业类型:其他有限责任公司
注册资本:肆佰万元。
员工人数:80- 100 人。
经营模式:集整车销售、配件供应、维修服务、信息反馈为一体的4S汽车销售与服务企业 。
经营理念:五菱汽车每天都在努力地为您降低使用成本。 优良的品质、合理的使用、正确的养护,可以有效地降低车辆的故障率,减少车辆维修费用和停用时间,延长车辆的寿命,这样车辆的使用成本才能真正降低。
(二)、工作岗位介绍
①.熟悉维修的常用工具的使用及其维护与修理,对车间工位进行清洁、清扫、
整理、整顿、
②.掌握基本的汽车三清保养,如汽油滤清,机油滤清,空气滤清等的更换。 ③.了解五菱汽车常见的电路故障,能够基本掌握简单的故障处理。
④.能够与客户交流,找出并满足客户的需求。
⑤. 熟悉常用汽车配件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关五
菱汽车配件图书。
⑥.了解各部门的工作流程。
三.实习内容及时间
作为一名大学毕业生,最为重要的是通过实习,将自己在学校里所学到的知识与实际操作有机结合,在实践中体会真理、检验自我,提升自己的业务技能。于20__年1月11日至今我在漳州建联汽车贸易有限公司实习,在此期间,先后在机修组、销售部、服务顾问、配件管理学习。下面主要介绍机修学习情况。
(一)谈谈我对五菱汽车三清保养的认识:
1. 五菱汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。对于五菱汽车来讲,462发动机与 465发动机都是用普通的五菱汽车专用机油,而B系列发动机则选用B12五菱汽车专用油。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5).机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
2. 空气格清渣或更换的步骤:
(1).拆下空气格,观察空气格,如果还没达到更换的里程数,但已沾满了灰尘或油污要立即更换。
(2) .如果仅是轻微的灰尘颗粒,且未达更换里程数的,用气枪将空气格吹静。
(3) .空气格按规定放好后,将空气格外罩锁上螺丝紧固。
3.汽油格的更换:
(1). 松动汽油格两端的油管夹,用布包住整个汽油格(以防汽油渐入眼睛),将汽油格摘下。
(2)待几秒后没有汽油溢出时,将汽油格进油空出油口分别对准油管依次装入,紧固油管夹。
(二).五菱汽车常见故障的检查与排除:
⒈汽车电子点火系统的故障检查及排除方法
汽车电子点火系统的故障检查,与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外,还应检查点火器、点火传感器信号发生器以及连接导线等。但是,在故障检查时还应注意以下几点:
(1)、在发动机启动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等,以免受电击。
(2)、在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查电路的通断,这种做法容易损坏电子元器件,电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。
(3)、进行高压试火时,最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验,直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是:将高压导线插入一只备用火花塞,然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。
(4)、在点火开关接通的情况下,不要做连接或切断线路的操作,以免烧坏控制器中的电子器件。
(5)、在拆卸蓄电池时,必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭,才能进行拆卸。
(6)、安装蓄电池时,一定要辨清正负极,负极搭铁。千万不能接错,蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固,否则容易损坏电子设备。
(7)、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意:
对于磁感应式的,在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时,要使用无磁性厚薄规,并注意不要硬塞强拉。 对于光电式的,不要轻易打开分电器盖子,若确需打开检查时,要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。
2.五菱汽车发动机热车怠速不稳,易熄火的故障诊断与排除方法。
(1).故障现象:发动机启动正常,但无论冷车还是热车,怠速均不稳,怠速过低一熄火.
(2).故障的可能原因:
①.空气滤清堵塞、进气系统漏气、排气系统堵塞、燃油压力过低。
②.喷油嘴雾化不良、漏油或堵塞。
③.怠速调整不当或控制阀旁通空气道堵塞。
④.火花塞工作不良。
⑤.进气压力传感器故障。
⑥.气缸压力过低。
(3).诊断排除步骤:
①.检查怠速控制系统是否正常。
②.如果正常,检查进气系统,进气系统不正常时要及时处理进气系统,进气系统正常的话,检查进气压力传感器,若压力传感器不正常,将其更换。压力传感器正常则要处理点火系统。
③.如果不正常,要处理积碳部位,此时还不正常的话,要对怠速步进电机进行检查及其电路处理,电路接触不良时处理电路或者跟换步进电机。如果步进电机及电路正常的话那就要对ECU控制信号进行检查。
3.462与465电喷柳机启动困难的检查与排除:
(1).可能原因:不打火、起动机不旋转、供油系统故障等。
(2).不打火的排除:
(3).起动机不旋转排除:蓄电池电机的连接处松动或电量不足,将其拧紧或充电 电路有断开处检查或修理。起动机已损坏,修理或更换。
(4)供油系统故障:
①.燃油泵供油不足,对燃油泵进行观察,如果可修理的修理,如果不能修的将 其更换掉。
②.检查汽油软管及汽油滤清器是否堵塞,如果堵塞进行清理或更换。 6
③.检查油压调节器真空软管是否脱落或破损,如果有这类现象,可更换真空软 管或装上。
④.如果此时还不行,检查是否有电喷线束短路或断路,如果有,检查清楚,按 正确的接法接好,或更换整个线束。
⑤.线束没问题时,检查ECM信号,ECM损坏更换整个ECM。
4.五菱汽车蓄电池的维护与保养。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液稀硫酸溶液的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。
免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。 下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用 7
办法是每次发动车的时间总长不超过秒,再次启动间隔时间不少于秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。 检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。 检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
四. 实习总结工作体会
在这短暂的实习生活中,我不仅在专业知识,岗位业务能力有所提升,而且在为人处事上也收获了不少。学校的确是理论的天堂,社会实践则是理论与实际相接合的,很多人都认为读书无用,其实我现在可以说这种观点是错的,读书读的是学习力,培养学习力很重要,因为踏入社会才体会到社会大学的残酷,竞争激烈。进入社会实习岗位之后才真正体验到工作并不是想象中的那样,它不是一件容易的事。上下班按规定进行,在工作中也不能有丝毫的马虎,没有机会让自己犯错误,只要犯错,惩罚就会降临,要知道自己该做什么,不该做什么,该怎么做。所以每天都要打起精神工作。本次实习之中的体会以下四点:
1、自身综合素质有所提高,如面对困难时不再退缩,不会再为自己找借口,学会了如何与别人沟通,学会了如何改变自己,在团队中要以集体为中心,工作不是一个人的事,十根火柴比起一根火柴更不易折断,我们也不会被孤立开,一味的个人英雄,是很不好的。对于经验比较欠缺的我们,凡事都要纵观全局,以偏概全很容易做错事。在性格方面,也变的成熟,敢于承担责任,能够变通,不再固执等。
2、我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的为人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。生活的两大主题是做人与做事,培养学习力,学会改变自己很重要。外界事物千变万化,为人处事上,要做到“谦、勤、信、专、和、乐”,这是我体会最深刻的。逆境多于顺境,烦恼多于愉快,每个人随时都会面临方方面面的压力。我们改变不了逆境,但是我们可以改变自己,改变不了事实,但可以改变态度。改变不了过去,可以改变现在,改变不了别人,可以改变自己。
3、作为一名学生,我想在学校学习是为了为了获取知识,获取工作技能,能够适 8
电子工程系20__届学生毕业实践报告
应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。
4、作为一名企业新员工,最主要的任务就是让自己更快地在企业文化氛围当 中成长起来,企业为我们提供就业机会,我们要能够尽快为企业创造利润。
对自己的优缺点了解情况如下:
(一).优点:
1、能够较好的理论联系实际,对知识接受能力较强,能够吃苦耐劳、做事较仔细认真,较果断。
2、能够主动与他人沟通,坚持自己的观点,君子和而不同。能够虚心听取别人的意见,对待错误诚肯,不耻下问的学习风格,能够学会改变自己。一股执着的精神,无论有多大的困难都坚持不懈,不达目的不罢休的奋斗精神。
(二).缺点:
我的不足之处主要体现在实践技能上以及个人自身的陋习。在业务技能上虽然面面 俱到,但是不是很专,理论知识掌握上也有些片面。缺乏社会经验,对事物的认识还有些以偏概全,有些依赖思想。
通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多,理想很丰满,现实很骨感。专业课知识的欠缺、动手能力不足等等,我也知道这不是1天两能够学会的,熟悉某项技能,之后才能有更深入的了解,我相信我能做好。总的来说在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。我坚信:一份耕耘一份收获。
电子专业生产实习心得体会(精选篇4)
在黄老师和石老师的带领下我们来到了武汉集成电路设计工程技术研究中心,对我们专业的认识以及就业方向有了更深的了解;通过张晓东老师的前沿介绍和具体的分析,加深了我对电子专业的前沿、前景有了更多的信心和压力。 武汉集成电路设计工程技术研究中心武汉集成电路设计工程技术研究中心成立于20__年x月,是由武汉市科技局、武汉东湖新技术开发区、华中科技大学及华中曙光软件园有限公司等共同出资设立的具有独立法人资格的企业。中心作为集成电路设计武汉产业化基地的核心力量,是华中地区唯一由国家投入八千万元资金培养集成电路人才的国家级人才培养基地,拥有国家投入用于集成电路人才培养的软件与硬件设备平。在模拟集成电路、射频集成电路、VLSI系统级芯片等ASIC设计上具有丰富的研究经验和成果。中心与华中科技大学IC设计中心、电子科学与技术系保持着密切的合作关系,世界著名EDA厂商为中心提供全方位的技术支持与培训服务。
在工作人员的带领下我们参观了研究中心的主机房等办公场所,感觉学校所学的跟工作岗位的规模以及形式都有很大的区别。学校学的是基础,岗位的实践才是提升。
随着时代的发展,人们已经越来越依赖各种各样的电子产品,电子产品也已经在潜移默化的影响着人们的生活方式。难以想象没有电脑,没有手机的生活。在这个发展迅速日新月异的时代,电子产品的更新换代的周期也变得越来越短暂,或许现在是高端的电子产品,几年后,甚至几个月后,就能进入普通百姓的日常生活。而作为以为电子科学与技术专业的学生,我们还需要加强对电子科学与技术学科的认识,应该努力学习专业知识,为以后继续深造夯实基础,同时也要关注本专业的就业方向,及时了解就业信息,为将来学有所成立足社会做好准备。
电子科学与技术是现代电子科学的心脏和基础,也是国家重点发展的学科之
一。本学科的发展状况是衡量一个国家高技术水平的重要标志,目前国家急需电子科学与技术专业的高级人才。该专业以电子器件及其系统应用为核心,重视器件与系统的交叉与融合,面向微电子、光电子、光通信、高清晰度显示产业等国民经济发展需求,培养在通信、电子系统、计算机、自动控制、电子材料与器件等领域具有宽广的适应能力、扎实的理论基础、系统的专业知识、较强的实践能力、具备创新意识的高级技术人才和管理人才,并掌握一定的人文社会科学及经济管理方面的基础知识,能从事这些领域的科学研究、工程设计及技术开发等方面工作。本专业重视外语能力、计算机应用能力、研究开发与设计能力的全面培养,为培养高水平和高素质的高级工程人才打下了可靠的基础。实验教学是培养学生实践能力和创新能力的基础,本专业实验室的建设应以培养学生的应用能力、设计能力和创新能力为出发点。
学生主要修学内容:电路基础、计算机结构与逻辑设计、电子科学与技术学科概论、信号与系统、电子电路基础、微机系统与接口、电磁场理论、固体物理基础、半导体物理、现代光学基础、信息电子技术中的场与波、光电子物理基础、电子器件、VLSI设计基础、显示技术、光电子技术、微波毫米波电子学、光纤通信、数字信号处理、半导体集成电路、嵌入式系统概论等。由于专业需要对如编程,外语等其它学科有一定的了解,因此对于学生的要求比较的高,要求精通多个专业,这需要学生们加强自主学习,提高自身的能力水平。
电子科学与技术是一们高深的学科,仅仅是本科的专业知识也是远远不够的,如果想在这个领域中有更好的发展,就应该继续深造,如有机会,能在国外的著名大学学习,就能获得更前沿的科技动态。
在张老师的细心讲解下,我们对ARM的就业方向以及专业认知和市场的技术需求有了更好的认识,认识到我们在学校应该学什么、怎么学,解决了我们对专业的迷茫性和盲目性。更加理解了集成电路在市场的份额量及重要性。
集成电路是一种微型电子器件或部件。采用一定的工艺,把一个电路中所需的晶体管、二极管、电阻、电容和电感等元件及布线互连一起,制作在一小块或几小块半导体晶片或介质基片上,然后封装在一个管壳内,成为具有所需电路功能的微型结构;其中所有元件在结构上已组成一个整体,这样,整个电路的体积大大缩小,且引出线和焊接点的数目也大为减少,从而使电子元件向着微小型化、低功耗和高可靠性方面迈进了一大步。集成电路的范围并不仅仅只是cpu这一方面。集成电路具有体积小,重量轻,引出线和焊接点少,寿命长,可靠性高,性能好等优点,同时成本低,便于大规模生产。它不仅在工、民用电子设备如收录机、电视机、计算机等方面得到广泛的应用,同时在军事、通讯、遥控等方面也得到广泛的应用。用集成电路来装配电子设备,其装配密度比晶体管可提高几十倍至几千倍,设备的稳定工作时间也可大大提高。集成电路按其功能、结构的不同,可以分为模拟集成电路、数字集成电路和数/模混合集成电路三大 集成电路类。模拟集成电路又称线性电路,用来产生、放大和处理各种模拟信号(指幅度随时间变化的信号。例如半导体收音机的音频信号、录放机的磁带信号等),其输入信号和输出信号成比例关系。而数字集成电路用来产生、放大和处理各种数字信号(指在时间上和幅度上离散取值的信号。例如3G手机、数码相机、电脑CPU、数字电视的逻辑控制和重放的音频信号和视频信号)。可见集成电路在各种小电器中也有广泛的应用。集成电路设计是这个学科的一个重点,如能在某些领域有一片立足之地,学精学好,将会有很好的发展前途。因而集成电路设计是一个很好的学习方向。
可以说ARM是电子专业的一个很好的就业方向和前景,是一种发展的模式和未来的一种走向。例如消费电子、汽车电子、医疗、国防等等随处可见。如今的市场拼的是科技、拼的是人才。
从近年来的就业情况来看,本专业属于理工科的热门专业,电子公司、通信公司都欢迎本专业的毕业生。攻读研究生进一步深造,会为将来的发展提供更雄厚的知识资本。另外,出国深造是一个很好的选择,国外的相同专业同样有很大的发展空间。还可以自主创业,从事计算机、IT行业工作。
该专业毕业生具有宽领域工程技术适应性,就业面很广,就业率高,毕业生实践能力强,工作上手快,可以在电子信息类的相关企业中,从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向电子产品与设备的生产企业和经营单位,从事各种电子产品与设备的装配、调试、检测、应用及维修技术工作,还可以到一些企事业单位一些机电设备、通信设备及计算机控制等设备的安全运行及维护管理工作。
由于信息时代的到来,据推测,在相当长的一段时间内,此类人才仍将供不应求。据调查,现阶段对于电子信息工程人才的需要量十分巨大,“电子信息工程”的专业,对缓解当前该类人才的供需矛盾是非常必要的。
电子信息工程专业人才已经成为信息社会人才需求的热点。电子信息产业是一项新兴的高科技产业,被称为朝阳产业。根据信息产业部分析,“十五”期间是我国电子信息产业发展的关键时期,预计电子信息产业仍将以高于经济增速两倍左右的速度快速发展,产业前景十分广阔。
未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业;新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展;值得关注的还有文化科技产业,如网络游戏等。目前,信息技术支持人才需求中排除技术故障、设备和顾客服务、硬件和软件安装以及配置更新和系统操作、监视与维修等四类人才最为短缺。此外,电子商务和互动媒体、数据库开发和软件工程方面的需求量也非常大。
这次实习印象最深的就是张老师给我们做的生动的演讲,让我们了解到专业的压力和前景,有前景就有竞争,有竞争就有压力。我们深刻得认识到,对于电子科学与技术专业毕业的学生,具有宽领域的工程技术适应性,就业面很广,就业率较高,同时社会需求也蛮大的,所以对于本专业的学生而言,今后的就业前景还是挺广阔的,但是最关键的还是在于个人的发展,所以我们在学校的时候应该努力学习,学习好专业知识,掌握好专业技能,这样才是以后就业最大的资本。 电子科学与技术专业是一门具有极高技术含量的学科,本专业培养在该领域内从事各种电子材料、元器件、集成电路、乃至集成电子系统设计、制造和相应的新产品、新技术、新工艺的研究、开发等方面工作的高级工程技术人才。它的范围涵盖了许许多多的专业领域,具有广阔的就业前景。
电子专业生产实习心得体会(精选篇5)
通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。
一、继续学习,不断提升理论素养。
在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。
二、努力实践,自觉进行角色转化。
“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。
从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。
电子专业生产实习心得体会(精选篇6)
在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,此刻我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最 底层!但同时社会又是完美的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自我想要的!
总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自我!